Ônibus da Comil vão operar em petrolíferas nos Emirados Árabes

Comil

Comil Campione 3,45. Modelo vai ser usado em campos de exploração de Petróleo nos Emirados Árabes Unidos com adaptações para enfrentar o clima quente do deserto.

Comil envia ônibus para Emirados Árabes
Primeiras unidades do Campione 3.45 vão ser usadas por
empresas petrolíferas multinacionais
ADAMO BAZANI – CBN

Os Emirados Árabes Unidos são conhecidos por sua prosperidade. E a maior parte da riqueza do local vem do Petróleo.
E cada vez mais empresas brasileiras fazem parte direta ou indiretamente deste setor que é considerado um dos mais poderosos do mundo.
E uma destas empresas que acaba de ingressar com produtos nos Emirados Árabes Unidos é a encarroçadora de ônibus Comil.
Já estão sendo finalizadas na planta de Erechim, no Rio Grande do Sul, as primeiras unidades do modelo rodoviário Campione 3,45 que serão exportados para os Emirados Árabes.
Os ônibus vão ser usados para o transporte de trabalhadores de empresas que atuam em campos de exploração de petróleo, a força da economia da região.
Por causa das condições severas dos locais de operação, tanto em relação ao relevo e ao clima, muito quente, os ônibus terão configurações especiais, como ar condicionado mais potente e vidros duplos para garantir conforto térmico. Os ônibus vão circular por áreas de deserto. As poltronas possuem cinto de segurança de três pontos, atendendo à legislação local.
As duas primeiras unidades são produzidas sobre chassi Scania K 410 IB. O tanque de combustível é de aço inox para proteção contra as altas temperaturas.
Os ônibus terão áudio e vídeo integrados e bar completo.
Os veículos serão usados como demonstração, sendo emprestados a empresas transportadoras que atuam nas companhias petrolíferas multinacionais nos Emirados Árabes.
A entrada da Comil nos Emirados foi possível a partir de estudos de mercados que a marca ainda não tinha acesso.
O gerente de exportação da Comil, Eduardo Duro, disse em nota enviada à imprensa especializada que o Brasil perdeu muito mercado no Oriente Médio para as fabricantes asiáticas de ônibus, principalmente por causa dos custos logísticos. Segundo ele, a situação começa a mudar. “Para atender a alta demanda local, os clientes exigem qualidade e excelência do produto. Desta forma, acabam considerando cada vez mais a solução em si e não somente o custo”.
As primeiras unidades devem chegar aos Emirados Árabes em setembro.
A Comil tem investido nos negócios internacionais. No primeiro semestre deste ano, diversificou sua gama de modelos no México e estreou no Panamá.
A empresa diz que está presente em cerca de trinta países da América Latina, África e Oriente Médio. No ano passado, informa a fabricante, o faturamento em exportações de ônibus chegou R$ 126 milhões.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

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Dilma quer discutir tarifas e chama mobilidade no Brasil de pobre

ônibus

Ônibus urbano. Dilma Rousseff quer uma grande reunião para discutir planilhas de tarifas de ônibus, que hoje se baseiam em modelos elaborados há 20 anos. Ela disse que mobilidade no Brasil é pobre. Foto: Adamo Bazani.

Dilma vai discutir tarifas de ônibus e diz que a mobilidade é “pobre” no País
Planilhas hoje se baseiam em modelos desenvolvidos há 20 anos e considerados desatualizados
ADAMO BAZANI – CBN
Depois de anos de ostracismo em relação ao transporte urbano, o Governo Federal se vê pressionado pelas circunstâncias a também fazer seu papel no setor.
Primeiro vieram os anúncios da Copa do Mundo de 2014 e Olimpíadas de 2016 que, em nome da imagem do Brasil no exterior, fizeram o Governo Federal agir em relação à defasagem dos sistemas que transportes que há anos vitima o passageiro e até mesmo as empresas de ônibus. Assim, foram criadas as fases do PAC da Mobilidade, inicialmente para as cidades-sede e depois para outros municípios, muitos das regiões metropolitanas destas cidades.
Depois vieram as manifestações populares, quem por enquanto, de prático só conseguiram as reduções da tarifa e o aumento das discussões em torno da mobilidade. A corrupção parece seguir indiferente e faltam ações práticas em relação aos transportes e outros serviços essenciais.
Nesta quarta-feira, dia 17 de julho, a presidente Dilma Rousseff, disse durante reunião do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social, que vai nacionalizar as discussões sobre o valor das passagens de ônibus.
Para isso, devem ser convocados para uma grande reunião prefeitos, especialistas, gestores públicos de transportes, prefeitos, secretários e representações das empresas de ônibus e sociedade civil. A reunião vai discutir modelos de planilhas para cálculos de custos dos sistemas, financiamentos, lucros das empresas e valores das tarifas, além das realidades operacionais de cada região.
Hoje as planilhas tomam como base modelos do antigo Geipot – Grupo Executivo de Integração da Política de Transportes, depois chamado de Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes.
O modelo de planilha foi elaborado em 1984 e a metodologia renovada em 1993. Depois disso, a economia mudou, as cidades mudaram, a forma de operar transportes mudou, mas as planilhas tiveram poucas alterações.
Dilma disse que mesmo antes das manifestações sobre o valor das tarifas, o Governo Federal havia desonerado o PIS/Cofins e a folha de pagamentos das empresas de ônibus e operadoras de trens e metrô. Segundo ela, isso provocou cortes de 7,23% nos aumentos das passagens de transporte público.
Ela criticou a falta de investimentos em transportes coletivos e disse que o Brasil é “pobre” em relação à mobilidade urbana.
“A questão urbana é extremamente grave em outros países do mundo também, em países ricos e desenvolvidos. Num país pobre como o nosso – entre parênteses pobre porque não foi investido o suficiente nos últimos anos nessa área. Nós somos pobres nessa área. Não foi investido primeiro por causa da crise da dívida e segundo porque não foi investido”, afirmou, segundo nota da assessoria da presidência.
Dilma também disse que o trânsito e os transportes devem ser melhorados nas cidades médias para conter o “caos” que os grandes centros urbanos vivem.
Ainda não foi marcada a data para esta grande reunião do setor planejada por Dilma Rousseff.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

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Prefeitura de São Paulo convoca empresas e cooperativas para renovarem contratos

ônibus

Ônibus em São Paulo. Prefeitura se apressa para renovar contratos de concessão. Alguns vencem nesta semana. A renovação deve valer por mais um ano. Foto: Adamo Bazani.

Prefeitura de São Paulo já convoca empresas e cooperativas de ônibus para renovação dos contratos
Alguns vencem esta semana. Neste ano, empresas e cooperativas devem ter arrecadação bruta de R$ 6 bilhões
ADAMO BAZANI – CBN
O secretário municipal dos transportes em São Paulo, Jilmar Tatto, anunciou nesta quarta-feira, dia 17 de julho, que vai renovar nos próximos dias os contratos com as empresas de ônibus (concessão – subsistema estrutural) e cooperativas (permissão – subsistema local).
Alguns contratos, assinados na licitação concluída em 2003, vencem esta semana e a orientação do secretário é que as empresas de ônibus e cooperativas procurem a prefeitura o mais rapidamente possível.
Uma licitação deveria ser realizada este ano. Com contratos de 15 anos para empresas e de 10 anos para as cooperativas, os valores seriam de R$ 46,4 bilhões nestes períodos. O sistema dos cerca de 15 mil veículos e de 1300 linhas da cidade seria concentrado em três SPE´s – Sociedades de Propósito Específico e o número de bases de cooperativas aumentaria de oito para doze.
Mas depois da série de protestos populares questionando os valores das tarifas, a baixa qualidade dos transportes e exigindo mais transparência nos dados referentes ao setor na cidade de São Paulo, o prefeito Fernando Haddad decidiu cancelar a licitação em junho.
As prorrogações dos contratos devem ser assinadas obrigatoriamente já nos próximos dias para nenhuma empresa ou cooperativa operarem de maneira irregular. Os contratos renovados, segundo Jilmar Tatto, valerão por mais um ano, tempo no qual deve ser elaborado um novo modelo de licitação.
A perspectiva é que as empresas e cooperativas tenham arrecadação bruta de R$ 6 bilhões este ano e líquida de R$ 480,9 milhões. Para manter a redução nas tarifas, que em junho voltou a ser de R$ 3,00, as integrações, gratuidades e o Bilhete Único Mensal, previsto para novembro, os subsídios às operadoras em 2013 será recorde e atingirá R$ 1,425 bilhão.
Durante reunião do Conselho da Cidade de São Paulo, o prefeito Fernando Haddad disse que já está definido o modelo de Conselho Municipal de Trânsito e Transportes, que entre outros assuntos relacionados ao tema, vai discutir também o novo edital de licitação.
Serão 39 membros neste conselho, sendo 13 da sociedade civil, 13 da Prefeitura de São Paulo e 13 do setor de transportes (representantes de empresas e cooperativas).
A reunião para o conselho será na próxima quarta-feira, dia 24 de julho.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

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Novas faixas de ônibus e média de multas na Marginal Tietê

ônibus

Ônibus na Avenida Paulista, onde as multas começam na segunda-feira para quem invadir as faixas de ônibus. Média diária de multas nas faixas da Marginal Tietê é maior que de toda a cidade no ano passado. Na segunda-feira, zonas leste, oeste e norte recebem novos trechos de faixas exclusivas. Foto: Adamo Bazani.

Cidade recebe mais faixas de ônibus e Marginal tem média de multas superior à da cidade
Desde o dia 24, quando as penalidades começaram a ser aplicadas, a média foi de 127 multas por dia. No ano passado, nas demais faixas, a diariamente a média diária foi de 117 multas em 2012
ADAMO BAZANI – CBN
A média diária de multas nas faixas exclusivas de ônibus na Marginal do Rio Tietê é maior do que a média registrada em toda a cidade no ano passado por invasão dos espaços exclusivos para o transporte público.
Com 23 quilômetros de extensão em cada sentido, a Marginal Tietê tem 12,7 quilômetros de faixas de ônibus nos dois sentidos, que operam nos horários de pico. As multas começaram a ser aplicadas no último dia 24 de junho e a média é de 127 infrações por dia. A média de multas por invasão de todas as faixas da cidade de São Paulo no ano passado foi de 117 anotações.
Neste ano, até ontem foram aplicadas 2 mil 798 multas para carros, caminhões e motos que desrespeitaram as faixas na cidade. No ano passado, foram 42 mil 770 multas.
O número proporcionalmente maior de multas este ano tem três explicações básicas segundo a CET: – maior rigor nas fiscalizações, – desrespeito dos motoristas ao espaço do transporte público ainda é grande e maior número de faixas.
Hoje a cidade de São Paulo possui 205,6 quilômetros de faixas exclusivas, que são diferentes de corredores, oferecendo menos segregação e estando mais sujeitas às invasões. Só neste ano, foram implantados 83,5 quilômetros de faixas na chamada Operação Dá Licença para o Ônibus.
A prefeitura de São Paulo deve implantar ainda mais 136,5 quilômetros até dezembro.
A multa para quem invadir a faixa de ônibus, à direita, é de R$ 53,20 com três pontos na Carteira Nacional de Habilitação.
As multas para quem invadir as faixas criadas na Avenida Paulista e na Avenida Doutor Arnaldo começam a ser aplicadas nesta segunda-feira, dia 22.

NOVAS FAIXAS SERÃO IMPLANTADAS NA SEGUNDA-FEIRA, DIA 22

Nesta segunda-feira, começam a operar mais faixas exclusivas de ônibus na cidade de São Paulo, de acordo com a CET.
Na zona Norte, a faixa é na Rua Zilda, no sentido centro, no trecho entre a Rua Graciano Altiério e a Avenida Engenheiro Caetano Álvares, de segunda a sexta-feira, das 06h00 às 09h00, perfazendo uma extensão total de 100 metros.
Pela rua, segundo a SPTrans, passam nove linhas de ônibus transportando aproximadamente 75.360 passageiros em um dia útil, com frequência média de 60 ônibus/hora na faixa mais carregada do Pico Manhã. Já o período da tarde a frequência média é de 49 ônibus/hora.
Também haverá faixas de ônibus na Rua Gabriel Gavião Peixoto, na Lapa (zona Oeste) e na rua Ibitirama, na Vila Prudente (zona Leste).

Na Lapa

Na Rua Brigadeiro Gavião Peixoto, na Lapa, a faixa exclusiva à direita será implantada ao longo de 500 metros de extensão no sentido Centro, entre a Rua Barão da Passagem e a Av. Mercedes, emendando na faixa exclusiva já existente a partir desta avenida. No trecho existente nas ruas Brigadeiro Gavião Peixoto e Barão de Jundiaí , entre a Avenida Mercedes e a Rua Domingos Rodrigues, também será alterado o horário de funcionamento. Os ônibus terão exclusividade na faixa de segunda a sexta-feira, das 6 às 9 horas da manhã.
Pela Rua Brigadeiro Gavião Peixoto, circulam 28 linhas de ônibus, transportando, aproximadamente, 181,5 mil passageiros em um dia útil.

Na Vila Prudente

Na Rua Ibitirama, na Vila Prudente, a faixa exclusiva à direita será implantada no sentido Centro num total de 300 metros, entre a Rua José dos Reis e a Av. Prof. Luiz Ignácio de Anhaia Melo. A faixa será operada de segunda à sexta-feira, das 6 às 20 horas.
Pela Rua Ibitirama, circulam 25 linhas de ônibus, transportando, aproximadamente, 162,5 mil passageiros em um dia útil.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

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Novo Rio deve receber 1 milhão de passageiros para o papa

ônibus

Rodoviária Novo Rio. Das cerca de 2 milhões de pessoas que devem passar no Rio de Janeiro para a Jornada Mundial da Juventude, aproximadamente um milhão vão usar a rodoviária.

Rodoviária Novo Rio deve receber 1 milhão de passageiros na Jornada Mundial da Juventude
Rodoviária terá área de descanso com acesso à internet grátis.
ADAMO BAZANI – CBN
A Rodoviária Novo Rio deve receber até o dia 31 deste mês pelo menos 1 milhão de passageiros. Ao todo, a cidade deve receber 2 milhões de fiéis.
O número é em média 25% maior que o registrado habitualmente na segunda quinzena de julho por causa da JMT – Jornada Mundial da Juventude, que ocorre entre os dias 23 e 28 e vai contar com a presença de Jorge Mario Bergoglio, o papa Francisco, líder da igreja católica e chefe de estado do Vaticano.
Os peregrinos já começaram a chegar à cidade nesta semana, denominada pelas arquidioceses como Semana Missionária.
Aproximadamente, 13 mil voluntários, sendo 10 mil estrangeiros e 3 mil brasileiros, devem chegar ao Rio até sexta-feira.
A rodoviária diz que se prepara para esta demanda maior de passageiros.
Será criada no terminal de embarque superior uma sala de descanso com possibilidade de acesso à internet gratuito, além de oferecer sofás e pufes.
A área de desembarque terá um balcão de informações, com profissionais bilíngües. Também haverá voluntários da própria igreja católica na rodoviária que falam mais de uma língua.
Empresas de ônibus como Útil, São Geraldo, Itapemirim, Auto Viação 1001 e Expresso do Sul reforçaram suas frotas.
Além dos ônibus em linhas regulares, são esperados entre 20 mil e 25 mil ônibus de fretamento.
As operações em áreas de maior risco de acidente nas estradas e contra os ônibus piratas foram reforçadas.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

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São José dos Campos terá Bilhete Único

ônibus

Ônibus em São José dos Campos. No dia 27 de julho, cidade implanta Bilhete Único que dará direito a duas horas em quatro ônibus pelo valor de uma passagem

São José dos Campos terá Bilhete Único
Será possível usar 4 linhas de ônibus em duas horas por sentido de viagem
ADAMO BAZANI – CBN
No dia 27 de julho, aniversário de São José dos Campos, no Interior Paulista, a cidade implantar o sistema de Bilhete Único no transporte municipal.
No mesmo sentido da viagem, será possível usar até quatro ônibus num período de duas horas com o pagamento de uma tarifa.
De acordo com estimativas da Prefeitura, 415 mil 468 usuários do sistema que já possuem o cartão eletrônico vão ser beneficiados num primeiro momento.
Deste total de usuários da bilhetagem eletrônica, 216 mil 517 são Vale Transporte, 121 mil 123 são Passe Estudantil, 57 mil 801 referentes a idosos, 12 mil 895 são Cartão Comum e 7 mil 132 cartões são para isentos, como portadores de deficiências físicas.
A prefeitura também prometeu corredores de ônibus para agilizar as viagens no transporte público.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

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Zona Leste de São Paulo terá mais dois terminais de ônibus

ônibus

Ônibus em São Paulo. São Mateus e São Miguel Paulista devem ter terminais de ônibus até 2016. Foto: Adamo Bazani.

Zona Leste terá mais dois terminais de ônibus
Estações vão ser construídas em São Miguel Paulista e São Mateus
ADAMO BAZANI – CBN
As regiões de São Mateus e de Vila Mara, em São Miguel Paulista, terão mais terminais de ônibus.
A prefeitura de São Paulo publicou decreto que classifica como de utilidade públicas 97 imóveis que devem ser desapropriados para os espaços.
As obras devem começar em 2014 e ser concluídas em 20167, de acordo com a Secretaria Municipal de Transportes Urbanos e juntas, devem beneficiar 17 mil pessoas nos horários de pico.
Em São Mateus já há um terminal Metropolitano, da EMTU, que recebe o sistema do Corredor ABD – Metra e algumas linhas municipais, mas a prefeitura vê a necessidade de ter mais um espaço para os ônibus da cidade na região.
Para o terminal São Mateus, serão desapropriados 88 imóveis. A construção deve custar R$ 125 milhões e a previsão é de que 31 linhas de ônibus atendam a 14,4 mil pessoas apenas nos horários de maior movimento.
Já na Vila Mara, em São Miguel Paulista, o terminal vai ter capacidade para 70 ônibus por hora, com 11 linhas que devem atender a 2,9 mil passageiros nos horários de pico.
Este terminal deve custar R$ 19 milhões.
Adamo Bazani, jornalista da Ràdio CBN, especializado em transportes

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