Arujá e Santa Isabel terão mais linhas de ônibus integradas

onibus

Ônibus Intermunicipal em Arujá, na Grande São Paulo. A partir deste sábado, cinco linhas que servem Arujá e Santa Isabel vão se integrar, com isso, sobe para nove as possibilidades de linhas integradas com desconto tarifário, pelo uso do Cartão BOM. Foto: Diogo Amorim.

Linhas Intermunicipais serão integradas em Arujá e Santa Isabel
Com a mudança a partir deste sábado, serão nove linhas que oferecem integração com desconto tarifário nos dois municípios.
ADAMO BAZANI – CBN

Passageiros de ônibus intermunicipais gerenciados pela EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, vão poder contar a partir deste sábado, dia 14 de abril de 2012, com mais possibilidades de integração com desconto na tarifa.
A economia pode chegar a 35% para o usuário, além de poder contar com melhores opções de deslocamento.
Três linhas que prestam serviços em Arujá vão se integrar com duas linhas intermunicipais que têm origem em Santa Isabel.
Com isso, sobe para nove o número de ligações que oferecem integração física e tarifária.
Estas linhas servem a região do Alto Tietê com destinos para bairros de Guarulhos, Aeroporto Internacional de São Paulo, e Estação Metrô Armênia, na Capital Paulista.

ONDE POERÁ SER FEITA A INTEGRAÇÃO:

As novas integrações, pelas linhas que vêm de Santa Isabel, a partir deste sábado, poderão ser feitas nos pontos da Avenida João Manoel e Avenida dos Expedicionários.
Os descontos serão possíveis com o uso do Cartão BOM – Bilhete de Ônibus Metropolitano, aceito em todas as linhas metropolitanas gerenciadas pela EMTU:

As linhas que passam a ser integradas a partir deste sábado são:

Linhas metropolitanas de Santa Isabel

141 Santa Isabel (Centro)/ Mogi das Cruzes (Estação CPTM Estudantes)

277 Santa Isabel (Centro)/ Mogi das Cruzes (Estação CPTM Estudantes)

Linhas metropolitanas de Arujá

115PR1 Arujá (Mirante)/ Guarulhos (Jardim Santa Mena)

529 Arujá (Mirante)/ São Paulo (Metrô Armênia)

538 Arujá (Centro)/ Guarulhos (Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de São Paulo)

Linhas metropolitanas de Arujá que já fazem conexão com as linhas de Santa Isabel

115 Arujá (Centro)/ Guarulhos (Jardim Santa Mena)
166 Arujá (Centro)/ São Paulo (Metrô Armênia)
530 Arujá (Parque Rodrigo Barreto)/ São Paulo (Metrô Armênia)
537 Arujá (Parque Rodrigo Barreto)/ Guarulhos (Jardim Santa Mena)
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

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8 respostas para Arujá e Santa Isabel terão mais linhas de ônibus integradas

  1. Rogerio disse:

    poderiam integrar também a 411,que é a linha mais rápida entre Santa Isabel e Arujá….

  2. Cristina disse:

    As q já integram, como a 115- Guarulhos,dificilmente funcionam pq os cobradores não são treinados e a maioria nem sabe configurar na catraca. Então, acabam sendo cobradas 2 passagens, experiência própria!!

  3. galesitransportes disse:

    sera que a linha da PÁSSARO MARRON vai DESAPARECER?? DIGO A LINHA SUBURBANA.

  4. Robertson Gallo disse:

    Até o fechamento da Eroles havia esta integração tarifária. Quando a Julio Simoes assumiu as linhas da Eroles, esta integração acabou. Como funcionava: O cara pegava o primeiro onibus saindo de Santa Isabel às 04h00′ pegava a linha 277 ou 141 e pagava a tarifa com o valor da passagem da linha 219, no entanto, o cobrador dava um bilhete que servia apenas na linha 166. Outro exemplo, para ir de Santa Isabel até o centro de Guarulhos, para o passageiro não esperar duas horas (porque é só um carro na linha 219BI) pega-se as linhas da Julio Simoes pagava-se a tarifa cheia (da linha 219BI) , mas recebia um bilhete para ser utilizada na linha 115.

  5. Pedro disse:

    Caro Adamo, sei que o que vou pedir não esta no enredo do assunto, mas devido as varias ligações ao 156, e até email enviados ao brilhante promotor Saad, peço a alguem que lé e possa encarecidamente nos ajudar, sobre a linha 3406-10 (Jucelino – Pq. Dom. Pedro) empresa Novo Horizonte, ninguem aguenta mais os intarvalos de quase uma hora desta linha, no horario de pico entre as 18:00hs e as 19:00hs, no terminal Pq. Dom. Pedro, não há onibus, o qual os funcionários alegam que alem de faltar onibus, os onibus que tem na linha são velhos e vivem quebrados, não e possivel que a dois anos de uma copa do mundo a cidade de São Paulo tenha linhas de onibus deste nivel, e a omissão da Sptrans, demonstra no minimo conivencia com esta situação, e falta de compromisso com a sua função que e a de ficalizar e punir, ou a fiscalização e omissa ou a punição e insuficiente, ou ambas, e ha dias que a situação chega quase as vias de fato, se não fosse o povo da cidade de São Paulo pacifico ao extremo, algo pior já teria acontecido, perdoem este desabafo de quem fica quase todos os dias uma hora a espera de um onibus no principal terminal de onibus da cidade mais rica da America Latina.
    Grato

  6. Cris disse:

    Antes realmente quando a integração era feita com o papel funcionava. Depois q mudou para a catraca a maioria dos cobradores não sabem nem q ela existe e vc acaba pagando pelas 2 passagens.

  7. Ewerton Santos Lourenço disse:

    Quem derá aqui em Guarulhos tivessem projetos que não prejudicassem a Vida dos Guarulhenses, já tive a oportunidade de andar nos ônibus da Mito/Eroles e realmente eram ótimos e quem trabalhava na Empresa tinha orgulho antes da Crise que ocasionou a Falencia da Mito/Eroles. Antes da JSL ganhar as linhas da Poá (E.O.Vipol) era melhor sem sombras de duvidas. O que esses mercenários donos de empresas de ônibus sugam dos seus funcionários, não está escrito segundo que eu fiquei sabendo algumas das empresas do Alto Tiete estão sofrendo uma crise.

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